Κρίσιμη Καμπή για το Τερματικό Βασιλικού – Στο Επίκεντρο ο «Προμηθέας» και οι Επόμενες Κινήσεις

Σε κομβικό σημείο βρίσκεται το έργο του τερματικού εισαγωγής και αποϋγροποίησης φυσικού αερίου στο Βασιλικό, με τον Υπουργό Ενέργειας Γιώργο Παπαναστασίου να διαβεβαιώνει ότι το έργο «είναι υλοποιήσιμο, θα ολοκληρωθεί και θα λειτουργήσει με ασφάλεια». Μιλώντας ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ενέργειας, ο Υπουργός παρουσίασε την τρέχουσα εικόνα και το πλάνο δράσης, ενώ δέχθηκε έντονη κριτική για καθυστερήσεις και «παρελκυστική τακτική».

Το πλοίο «Προμηθέας» έτοιμο τον επόμενο μήνα

Κεντρικός πυλώνας του έργου είναι το πλοίο-μονάδα αποϋγροποίησης “Προμηθέας”, το οποίο σύμφωνα με τον Υπουργό βρίσκεται στο τελικό στάδιο ελέγχων και αναμένεται να είναι έτοιμο μέσα στον επόμενο μήνα. Η παράδοσή του θεωρείται καθοριστική, καθώς το σκάφος αποτελεί το πιο σημαντικό περιουσιακό στοιχείο του τερματικού. Όταν δέσει στην προβλήτα, θα μπορέσει να ξεκινήσει η διαδικασία αεριοποίησης και η τροφοδοσία μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ESG

Η μελέτη κενών και το σενάριο επανασχεδιασμού

Παρά την πρόοδο, η Technip, τεχνικός σύμβουλος της ΕΤΥΦΑ, συνιστά σθεναρά να μην προκηρυχθούν ακόμη προσφορές. Ζητά πρώτα να ολοκληρωθεί μια μελέτη “Gap Analysis” που θα εντοπίσει τυχόν αποκλίσεις ανάμεσα στον αρχικό σχεδιασμό και την υλοποίηση, καθώς και πιθανές ελλείψεις σε υλικά.

Ο κ. Παπαναστασίου εκτίμησε ότι η μελέτη θα ολοκληρωθεί σε διάστημα έως δύο μηνών. Αν δεν εντοπιστούν σοβαρά προβλήματα, οι προσφορές για τις υπολειπόμενες εργασίες θα μπορούν να προκηρυχθούν άμεσα. Αντίθετα, αν διαπιστωθούν σημαντικές αδυναμίες, θα ακολουθήσει μίνι επανασχεδιασμός (FEED) που ενδέχεται να προσθέσει περίπου πέντε μήνες στο χρονοδιάγραμμα.

Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις

Η συνεδρία της Επιτροπής Ενέργειας χαρακτηρίστηκε από έντονες τοποθετήσεις. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Κυριάκος Χατζηγιάννης κατηγόρησε την Κυβέρνηση για «διαρκή παρελκυστική τακτική» και έλλειψη συγκεκριμένων προτάσεων. «Δεν μπορεί η χώρα να μένει όμηρος σε διαχείριση σκοτεινού δωματίου», ανέφερε χαρακτηριστικά, ζητώντας απτά βήματα για την άμεση ολοκλήρωση του έργου.

Ο Υπουργός απέρριψε τις αιτιάσεις, τονίζοντας ότι η παρούσα διαδικασία είναι ο μόνος ασφαλής δρόμος. «Δεν υπάρχουν πολλές επιλογές. Το έργο είναι ημιτελές και χρειάζεται μεθοδικότητα, όχι βιασύνη», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι η τρέχουσα στρατηγική «περιορίζει τη ζημιά του παρελθόντος και εξασφαλίζει την οριστική ολοκλήρωση».

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ & ΤΡΑΠΕΖΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ζήτημα δημοσίου συμφέροντος

Ο κ. Παπαναστασίου ανέδειξε τη στρατηγική σημασία του τερματικού για την ενεργειακή επάρκεια και το κόστος ηλεκτρισμού. Η εισαγωγή φυσικού αερίου θα τροφοδοτήσει υφιστάμενες και νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, ενισχύοντας την ασφάλεια του ενεργειακού συστήματος. Παράλληλα, τόνισε ότι η Νομική Υπηρεσία εξετάζει το θέμα υπό το πρίσμα του δημοσίου συμφέροντος, καθώς ενδεχόμενη καθυστέρηση μπορεί να επηρεάσει μελλοντικά την επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας.

Τα «βαρίδια» και οι επόμενες κινήσεις

Ο Υπουργός υπενθύμισε ότι το έργο υπεγράφη το 2019 με αρχική παράδοση το 2022, όμως «κουβαλάει βαρίδια» από καθυστερήσεις και αστοχίες προηγούμενων φάσεων. Υπογράμμισε ότι η πιο γρήγορη λύση θα ήταν «να έρθει ο εργολάβος και να τιμήσει τις υπογραφές του», κάτι που μέχρι σήμερα δεν έχει συμβεί.

Στο άμεσο μέλλον, το βάρος πέφτει στην ολοκλήρωση της μελέτης κενών, ώστε να καθοριστεί με ακρίβεια το τελικό χρονοδιάγραμμα παράδοσης. Η επιτυχής ολοκλήρωση του τερματικού στο Βασιλικό θεωρείται κρίσιμη για τη μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και την ενεργειακή ασφάλεια της Κύπρου, καθιστώντας το έργο προτεραιότητα εθνικής σημασίας.