Κινητό+Οδήγηση=Απόσπαση Προσοχής: 3 Δευτερόλεπτα στο Κινητό, 42 Μέτρα στον Δρόμο

Ένα μήνυμα, μια ειδοποίηση ή μια σύντομη τηλεφωνική συνομιλία μπορεί να απομακρύνει την προσοχή του οδηγού τη στιγμή που χρειάζεται περισσότερο. Στην αντιμετώπιση αυτού του κινδύνου επικεντρώνεται η παγκύπρια εκστρατεία της Αστυνομίας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη από τις 5 έως τις 11 Οκτωβρίου 2026, με στοχευμένους ελέγχους και ενημέρωση των οδηγών. Έμφαση δίνεται στη χρήση κινητού τηλεφώνου ή άλλων αντικειμένων χωρίς ελεύθερα χέρια. 

Η δράση αποτελεί μέρος της πανευρωπαϊκής επιχείρησης «Focus on the Road» του δικτύου ROADPOL. Στόχος είναι να περιοριστούν συμπεριφορές που αποσπούν την προσοχή από τον δρόμο, ιδιαίτερα η χρήση κινητών και ηλεκτρονικών συσκευών κατά την οδήγηση.

Τα Στοιχεία που Αναδεικνύουν τον Κίνδυνο

Σύμφωνα με την Αστυνομία Κύπρου, κατά την τριετία 2023–2025 η απρόσεκτη οδήγηση και η απόσπαση προσοχής συνδέθηκαν με το 22,1% των οδικών θανάτων και το 29,4% των σοβαρών οδικών τραυματισμών. Η Αστυνομία χαρακτηρίζει τη συγκεκριμένη κατηγορία ως την πρώτη αιτία πρόκλησης σοβαρών και θανατηφόρων οδικών τραυματισμών.

Τα ποσοστά αφορούν συνολικά την απρόσεκτη οδήγηση και την απόσπαση προσοχής. Δεν αποτελούν καταγραφή περιστατικών που αποδίδονται αποκλειστικά στη χρήση κινητού τηλεφώνου, μια διάκριση ουσιαστική για την κατανόηση των δεδομένων.

Η Απόσπαση δεν Περιορίζεται στα Χέρια

Το κινητό επηρεάζει την οδήγηση με περισσότερους από έναν τρόπους: μπορεί να στρέψει το βλέμμα στην οθόνη, να απασχολήσει τα χέρια και να απορροφήσει τη σκέψη. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν κινητό έχουν περίπου τετραπλάσια πιθανότητα εμπλοκής σε σύγκρουση σε σχέση με εκείνους που δεν το χρησιμοποιούν.

Η χρήση του επιβραδύνει τις αντιδράσεις, δυσκολεύει τη διατήρηση της σωστής λωρίδας και επηρεάζει την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Ο ΠΟΥ επισημαίνει επίσης ότι τα συστήματα ελεύθερων χεριών δεν προσφέρουν σημαντικά μεγαλύτερη ασφάλεια, καθώς η νοητική απόσπαση παραμένει.

Ενδεικτικά, στα 50 χιλιόμετρα την ώρα, ένα όχημα διανύει περίπου 42 μέτρα σε μόλις τρία δευτερόλεπτα. Πρόκειται για έναν απλό υπολογισμό που δείχνει πόση απόσταση μπορεί να καλυφθεί όσο ο οδηγός κοιτάζει μια ειδοποίηση.

Η Επαγγελματική Επικοινωνία Μπορεί να Περιμένει

Το θέμα αφορά ιδιαίτερα επιχειρήσεις με οδηγούς, διανομείς, τεχνικούς, πωλητές και εργαζομένους που μετακινούνται συχνά. Η προσδοκία άμεσης απάντησης σε κλήσεις ή μηνύματα μπορεί να δημιουργεί πίεση για επικοινωνία ακόμη και στη διάρκεια μιας διαδρομής.

Η βρετανική Αρχή Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία, HSE, συστήνει σαφή εταιρική πολιτική για τη χρήση κινητών κατά την οδήγηση και περιορισμένη χρήση συστημάτων ελεύθερων χεριών, μόνο όταν είναι αναγκαία. Επισημαίνει ότι περισπασμοί μπορεί να προέρχονται και από εφαρμογές, ειδοποιήσεις ή άλλες συσκευές εργασίας.

Για τις επιχειρήσεις, μια πρακτική προσέγγιση είναι να προβλέπουν χρόνο για ασφαλείς στάσεις επικοινωνίας και να ενημερώνουν προϊσταμένους και πελάτες ότι ο εργαζόμενος δεν αναμένεται να απαντά όσο οδηγεί.

Πρόληψη Πριν από την Εκκίνηση

Η ρύθμιση της πλοήγησης πριν από την αναχώρηση, η σίγαση ειδοποιήσεων και η αποφυγή χειρισμού εφαρμογών εν κινήσει μπορούν να ενταχθούν σε μια σταθερή καθημερινή πρακτική. Αν χρειάζεται επικοινωνία, προτιμότερη επιλογή είναι η στάθμευση σε ασφαλές και επιτρεπόμενο σημείο.

Η εβδομάδα ελέγχων προσφέρει αφορμή για αναθεώρηση συνηθειών και εταιρικών διαδικασιών. Η ουσιαστική πρόληψη απαιτεί συνέπεια στις καθημερινές μετακινήσεις και εκπαίδευση που συνδέει την οδική ασφάλεια με την προστασία εργαζομένων και τρίτων.