Dash Cams: Νέο Νομοθετικό Πλαίσιο, Δικαστήρια και Προσωπικά Δεδομένα

Η Βουλή ετοιμάζεται να ρυθμίσει οριστικά ένα θέμα που εδώ και χρόνια κινούνταν σε «γκρίζα ζώνη»: τη χρήση καμερών καταγραφής μέσα στα οχήματα. Με ολοένα και περισσότερους οδηγούς να τοποθετούν dash cams για λόγους ασφάλειας ή τεκμηρίωσης συμβάντων, η έλλειψη ξεκάθαρης νομοθεσίας δημιουργούσε σύγχυση τόσο για τα προσωπικά δεδομένα όσο και για την αξιοποίηση του υλικού σε δικαστικές διαδικασίες.

Με νέα πρόταση νόμου που κατατέθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών, επιχειρείται για πρώτη φορά να καθοριστεί πλήρως το πλαίσιο εγκατάστασης, λειτουργίας και χρήσης των καμερών, με στόχο να υπάρξει σαφής προστασία της ιδιωτικότητας αλλά και δυνατότητα αξιοποίησης του υλικού ως αποδεικτικό στοιχείο, όταν αυτό κρίνεται αναγκαίο.

Τι Προβλέπει η Νέα Ρύθμιση

Ο Πρόεδρος του Κινήματος Οικολόγων, Σταύρος Παπαδούρης, εξηγεί ότι η πρόταση νόμου έρχεται να καλύψει ένα πραγματικό κενό: πολλά σύγχρονα οχήματα κυκλοφορούν ήδη με εργοστασιακά ενσωματωμένες κάμερες, ενώ η αγορά μιας ανεξάρτητης συσκευής κοστίζει μόλις μερικές δεκάδες ευρώ. Ελλείψει νομοθεσίας, ούτε οι οδηγοί γνώριζαν τι επιτρέπεται, ούτε οι αρχές είχαν ένα ξεκάθαρο πλαίσιο αναφοράς.

Με το νέο νομοσχέδιο:

• Η εγκατάσταση επιτρέπεται, υπό την προϋπόθεση ότι η κάμερα δεν εμποδίζει το οπτικό πεδίο του οδηγού.
• Η χρήση της πρέπει να συμμορφώνεται με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων, ώστε να μη γίνεται κατάχρηση ή αδικαιολόγητη καταγραφή τρίτων.
• Καθορίζονται σαφείς κανόνες για την αποθήκευση του υλικού, καθώς και για το πότε αυτό μπορεί να δοθεί στις αρχές.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

Πώς Λειτουργούν οι Κάμερες και ο Ρόλος του G-Sensor

Οι σύγχρονες dash cams διαθέτουν αισθητήρα G-Sensor, ο οποίος ενεργοποιεί αυτόματα την καταγραφή σε περίπτωση σύγκρουσης, απότομης επιτάχυνσης ή κραδασμού – όπως για παράδειγμα σε μια απόπειρα διάρρηξης. Το υλικό αυτό αποθηκεύεται σε ειδικό αρχείο ασφαλείας (safety file), το οποίο δεν διαγράφεται αυτόματα.

Αυτό ακριβώς το σημείο είναι κρίσιμο για το νέο νομοθετικό πλαίσιο: τα αρχεία ασφαλείας, εφόσον πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις, θα μπορούν να αξιοποιούνται από τα δικαστήρια με σχετικό διάταγμα. Η ρύθμιση δίνει για πρώτη φορά σαφή δυνατότητα χρήσης βιντεοσκοπημένων περιστατικών ως τεκμήριο.

Λύση σε Μικροατυχήματα και Καθυστερήσεις

Ένα από τα πρακτικά προβλήματα που αναδεικνύονταν τα τελευταία χρόνια ήταν η αδυναμία μετακίνησης οχημάτων μετά από μικροατύχημα, μέχρι να προσέλθουν οι ασφαλιστές ή η αστυνομία – συχνά δημιουργώντας μεγάλα μποτιλιαρίσματα.

Με τις κάμερες, πλέον θα υπάρχει άμεση και αδιαμφισβήτητη καταγραφή των γεγονότων, επιτρέποντας στα εμπλεκόμενα οχήματα να μετακινηθούν χωρίς κίνδυνο απώλειας στοιχείων του συμβάντος.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΔΙΚΗΓΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΝΟΜΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Προστασία Προσωπικών Δεδομένων και Κυρώσεις

Η πρόταση νόμου προβλέπει ότι η Επίτροπος Προστασίας Δεδομένων θα μπορεί να εκδίδει κατευθυντήριες οδηγίες για τη χρήση των καμερών, αλλά και να επιβάλλει διοικητικά πρόστιμα σε περιπτώσεις παραβίασης. Το ζητούμενο είναι να βρεθεί η ισορροπία ανάμεσα στη διασφάλιση της ιδιωτικότητας και στην ανάγκη για τεκμηριωμένη προστασία σε ατυχήματα ή εγκληματικές ενέργειες.

Τι Ισχύει Διεθνώς

Σε πολλές χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, ο Καναδάς, οι ΗΠΑ, η Αυστραλία και η Ρωσία, οι κάμερες αποτελούν πλέον βασικό εργαλείο στους δρόμους και το υλικό τους χρησιμοποιείται συστηματικά ως αποδεικτικό στοιχείο. Σε χώρες της ΕΕ όπως η Γερμανία, η Γαλλία ή η Ισπανία, η χρήση επιτρέπεται αλλά συνοδεύεται από αυστηρές ρυθμίσεις για τη δημοσίευση του υλικού στο διαδίκτυο.

Αντίθετα, χώρες με αυστηρούς κανόνες απορρήτου, όπως η Αυστρία ή το Λουξεμβούργο, επιβάλλουν σημαντικούς περιορισμούς ή και πλήρη απαγόρευση.

Η νέα κυπριακή νομοθεσία φιλοδοξεί να φέρει μια ισορροπημένη, σύγχρονη και ευρωπαϊκά συμβατή λύση. Εφόσον εφαρμοστεί σωστά, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια, θα βοηθήσει στη διερεύνηση ατυχημάτων και θα περιορίσει πρακτικά προβλήματα της καθημερινότητας, χωρίς να θυσιάζει την προστασία των προσωπικών δεδομένων.